Sissejuhatus
Kuivseguga toorbetooni masin on professionaalne toorbetooni jaoks kasutatav seade. Kuivbetoonisegu segamiseks ja seejärel düüsi transportimiseks kasutatakse kuiva protsessi. Pärast düüsis veega segamist pihustatakse see suruõhuga ehituspinnale. Seda kasutatakse sageli sellistes stsenaariumides nagu miinide toetamine, tunneli ehitamine, nõlvade tugevdamine ja hoonete remont.
Parameetrid
|
Mudel |
PZ-5 |
|
Mahutavus |
5-5.5 m3/h |
|
Transpordikaugus (horisontaalne) |
200 m |
|
Kohaldatava materjali (tsemendi/liivakivi) suhe |
1:3-5 |
|
Kohaldatava materjali (vee/tuha) suhe |
Väiksem või võrdne 0.4-0.45 |
|
Max agregaadi suurus |
Väiksem või võrdne ф20 mm |
|
Toitetoru siseläbimõõt |
ф51 mm |
|
Töörõhk |
0.2-0.6 Mpa |
|
Õhu tarbimine |
7-8 m3/min |
|
Söötmiskõrgus |
1.1 m |
|
Rootori kiirus |
11 p/min |
|
Mootori võimsus |
5,5 kW |
|
Mootori kiirus |
960 p/min |
|
Pinge tase |
380/660 V |
|
Kuju suurus (P * L * K) |
1520*820*1280 mm |
|
Kogu masina kaal |
700 kg |
Omadused
Pole lihtne ummistuda
Kuivsegu toorbetoonmasina etteandetoru siseläbimõõt on 51 mm. See on mõeldud jämedateraliste materjalide transportimiseks ja mahutab maksimaalselt 20 mm täitematerjali, mis vähendab materjali ummistumise võimalust pihustusprotsessi ajal. Lisaks on varustus varustatud automaatse tagurduskolvisüsteemiga. Kui transpordiprotsessi ajal tekib ummistus, liigub kolb automaatselt vastupidises suunas, surudes blokeeritud materjali tagasi ja vähendades ajutiselt etteanderõhku. See disain parandab oluliselt vastupidavust ja vähendab seadmete hooldussagedust ja asenduskulusid.
Kulumiskindel ja vastupidav
Kuivbetoonist valmistatud kuivbetoonmasina põhikomponendid, nagu punker, ülekandetoru ja otsik, on valmistatud ülitugevast legeerterasest või spetsiaalsest kulumiskindlast kummist. Võttes näiteks transporditoru, on selle sisesein kõvastunud ja kõvadus ulatub tavaliselt HRC 60-ni või üle selle, mis suudab tõhusalt vastu pidada betoontäitematerjalide pikaajalisele kulumisele. Düüsi osa on valmistatud suure tihedusega volframisulamist materjalist, mille kulumiskindlus on rohkem kui 50% kõrgem kui traditsioonilistel metallidel. See võimaldab seadmel säilitada pikaajalise stabiilse töö.
Vähem materjalijäätmeid
Kui toorbetoon pihustatakse suurel kiirusel aluspinnale, ei saa osa segust tõhusalt pinnale kinnituda selliste tegurite tõttu nagu pihustusnurk, kiirus ja betooni suhe, vaid põrkab tagasi ehituskeskkonda. Kuivsegu toorbetoonmasinate tagasilöögimäär pihustusprotsessi ajal on madal, ei ületa 20%. Seda peamiselt seetõttu, et kuivbetooni masinad reguleerivad täpselt vee-tsemendi suhet vahemikus 0,4 kuni 0,45, nii et segu olek ei ole liiga kuiv ega liiga märg, mis on väga sobiv kleepumiseks. ehituspinda, vähendades seeläbi materjali raiskamist.
Rakendused
Tunnelitehnika
Tunnelite ehitamisel ja tugevdamisel kasutatakse kuivsegu-haavelbetoonmasinaid, mis pritsivad betooni ühtlaselt tunneli seintele tugevdamiseks ja veekindluseks.
Kallaku tugi
Nõlvade stabiliseerimise ja kaldekaitse ehitamise ajal kasutatakse betoonikihtide pihustamiseks kuivsegu toorbetoonmasinaid, et vältida kivimite või pinnase libisemist.
Miinitunneli tugevdamine
Maa-aluste kaevandustunnelite tugevdusehituse ajal võivad kuivbetoonhaavlimasinad luua tunneli seintele kindla betoonist kaitsekihi, et vältida varisemist ja prahi mahakukkumist.
Hoonete remont ja tugevdamine
Hoonete remondi ja tugevdamise käigus saab kuivbetoonmasinaid kasutada seinte või vundamentide parandamiseks, pragude täitmiseks ja konstruktsiooni tugevuse tugevdamiseks.
Tulekindel pihustamine
Tulekindluse parandamist vajavate konstruktsioonide (nt tunnelid, laod või maa-alused rajatised) pinnale saab kasutada kuivsegu haakbetoonmasinaid spetsiaalse tulekindla betooni pihustamiseks tulekindla kihi moodustamiseks, mis parandab tõhusalt hoone tulepüsivust, tagades pikem kaitseaeg tulekahju korral ning inimeste ja vara ohutuse tagamine.
Pildid
